Во ВНИИМЕТМАШе и в Московском институте стали и сплавов (МИСиС) проведены исследования и опробована поперечно-винтовая прокатка круглых профилей из непрерывно-литых заготовок. Установлено, что применение поперечно-винтовой прокатки при восьмикратной вытяжке обеспечивает равномерность механических свойств, а при вытяжке, равной 11,6, - однородность микроструктуры металла по сечению профиля. Нарушений сплошности металла после поперечно-винтовой прокатки не наблюдалось. Исследования показали, что процесс поперечо-винтовой прокатки может быть перспективным для обработки непрерывно-литого металла. В дальнейшем на основе этого вида прокатки в МИСиСе был разработан способ обработки металлов давлением, получивший название «радиально-сдвиговая прокатка» (РСП). В процессе РСП металл деформируется тремя рабочими валками, вращающимися в одном направлении и расположенными вокруг оси прокатки через 120°. При этом угол подачи, т. е. угол между осями валков и заготовки, должен быть в пределах 20-30°. Только при таком условии интенсивные сдвиговые деформации действуют на металл по всей глубине заготовки, и она прорабатывается по всему сечению.

Процесс РСП позволяет из литой структуры заготовки получить мелкозернистую, равномерно распределить карбидные составляющие по всему металлу, повысить пластичность металла в 1,8-2,5 раза по сравнению с продольной прокаткой, добиться десятикратной вытяжки за проход, высокого качества поверхности и точности геометрических размеров заготовки.

Донецким политехническим институтом, Донецким металлургическим заводом и Макеевским металлургическим комбинатом освоена технология принципиально нового процесса - многоручьевой прокатки (МПР) на обжимно-заготовочном стане «950/900» Донецкого металлургического завода и заготовочном стане «850» Макеевского металлургического комбината. Многоручьевая прокатка заключается в прокатке заготовки плоского сечения в валках, имеющих два или три ромбических или квадратных калибра, и получении раската из сочлененных перемычками заготовок квадратного сечения, которые в дальнейшем разделяются непосредственно в валках прокатного стана.