Кроме основных технологических машин, реверсивный стан оснащается машинами для подачи рулонов к стану и выдачи их со стана, для установки рулонов в разматыватель, снятия с барабана моталки прокатанного рулона, механизмами для перевалки рабочих и опорных валков, для смазочных и гидравлических систем, приводами и др. Привод рабочих валков стана осуществляется от специальных двигателей, расположенных в машинном зале, через комбинированный редуктор или шестереночную клеть и шпиндельные соединения.

Установка валков на заданную толщину полосы производится нажимными устройствами, расположенными на рабочей клети, а с целью уменьшения коэффициента трения и охлаждения рабочих и опорных валков и полосы в очаг деформации и на валки подается эмульсия или технологическая смазка и вода.

Непрерывные станы холодной прокатки характеризуются большой производительностью и высокой степенью автоматизации. Они предназначены для выпуска сравнительно узкого сортамента полос и устанавливаются в специализированных цехах с большим объемом производства.

В 1969 г. на заводе фирмы «Ниссин сейко» (Япония) был пущен первый в мире непрерывный стан с двадцати-валковыми клетями системы Сендзимира. Особенность этого стана в том, что, помимо четырех рабочих двадцати-валковых клетей, имеются еще две клети дуо, установленные в головной и хвостовой частях стана, которые служат для проглаживания соответственно исходной и конечной неплоскостности полос, а также для выравнивания натяжений по ширине полосы.

В настоящее время 6-клетевые станы строятся главным образом для производства жести, 4-клетевые - преимущественно для производства конструкционных сталей, а 5-клетевые - как для производства жести, так и для производства конструкционных автомобильных сталей.