В ближайшие годы будут вводиться в эксплуатацию новые, более производительные и экономичные станы холодной прокатки.

Весьма важны автоматизация работы непрерывных и реверсивных станов и оснащение их датчиками контроля энергосиловых и технологических параметров. Наивысшая ступень автоматизации - автоматическое управление процессом прокатки с помощью управляемых вычислительных машин. Такие машины установлены в настоящее время на ряде непрерывных (и даже реверсивных) станов.

Особое место в производстве холоднокатаных полос занимает прокатка тончайших и наитончайших лент из трудно-деформируемых металлов и сплавов. Прокатывать такие ленты на обычных четырехвалковых станах невозможно из-за упругих деформаций валков и клети, которые больше толщины тончайших лент. Поэтому в последние 30 лет появились различные многовалковые станы с рабочими валками малого диаметра.

Основное преимущество многовалковых станов заключается в том, что малый диаметр рабочего валка уменьшает длину зоны деформации, сопротивление деформации, давление и расход энергии при прокатке, прочность же стана и соответственно точность прокатки обеспечиваются опорными валками, большой диаметр которых непосредственно не связан с условиями самой деформации металла. Кроме того, опорные валки многовалковых станов воспринимают основную часть изгибающих усилий.

Технологический цикл отделочных операций по улучшению качества поверхности и свойств холоднокатаных полос заканчивается, как правило, дрессировкой. Последующие операции по отделке полос связаны либо с резкой полос на листы, сортировкой и упаковкой готовой продукции, либо с нанесением покрытий на поверхность полос, а затем уже с резкой, сортировкой и упаковкой готовой продукции. Дрессировка играет важную роль в повышении качества горячекатаного и холоднокатаного металла, так как в результате этого процесса улучшается штампуемость, качество поверхности и планшетность листа.