Для повышения работоспособности борированной стали необходимо упрочнять материал подложки.

Износостойкость при трении по схеме кольцо — кольцо.

Известно, что при контактном взаимодействии титановых сплавов на рабочих поверхностях образуются задиры, узлы схватывания. Таким образом, преимущество титановых сплавов по сравнению с железоуглеродистыми сплавами (высокая удельная прочность, коррозионная стойкость и др.) нельзя реализовать из-за их низких трибологических свойств. В этой связи перспективными являются методы поверхностного упрочнения, позволяющие повысить трибологические свойства титановых сплавов.

С целью повышения износостойкости сплавов ВТЗ-11 и ОТ4 применяли электрохимическое железнение с по следующим борированием в порошкообразных смесях. Затем образцы подвергались изнашиванию на ма - шине СМЦ-2 при нагрузке 200 Н по схеме кольцо — кольцо (коэффициент проскальзывания 0,15, скорость вращения образцов 300 об/мин). Для сравнения брались образцы из сплава ВТЗ-1 без покрытия.

Образцы из титанового сплава без покрытия катастрофически изнашивались. После 1 ч испытаний масса образцов уменьшилась на 0,44 г, тогда как титановых образцов с боридами железа за 15 ч испытаний — только на 0,0074 г, а поверхность трения была чистой, гладкой, без следов сколов и трещин.

Упрочнение титановых сплавов боридами железа

повышает их трибологические свойства, что лает возможность применять детали из этих сплавов вместо стальных деталей, работающих в условиях трения. При этом уменьшается материалоемкость узла трения.