(HRC 26—28), борированию, борохромированию и бороцирконированию, приведены в работе. Испытание на трение и изнашивание упрочненных образцов осуществляли на модернизированной установке МФТ-1 при скорости скольжения 0,1 м/с с

различными периодами колебания нагрузки и коэффициента динамичности. В качестве контртела применяли бронзу. Для исследования влияния содержания механических примесей на абразивную износостойкость этих покрытий в смазку добавляли кварцевый песок, концентрация которого изменялась от 0 до 10 %. При изменении коэффициента динамичности от 1 до 2 износ стали увеличивается с 11,9 до 35 мг/см2. В этих же условиях износ борохромированной, бороциркони-рованной и борированной при реверсивном токе стали 45 в 9—10 раз меньше.

Определение влияния удельных нагрузок на интенсивность образования трещин в диффузионных слоях проводилось при трении скольжения в смазке с 10 % абразива и периодом колебания нагрузки 0,75 с. Наиболее устойчивыми при действии динамических нагрузок являются бороцирконированные слои и бориро-ванные слои при реверсивном токе.

Более высокая износостойкость бороцирконирован-ных покрытий по сравнению с борированными объясняется большей пластичностью циркония и хрома, которые имеют более пластичную кристаллическую решетку.

Проведенные испытания бороцирконированной стали, полученной алюмотермическим способом в условиях трения скольжения без смазки, показали, что ее износостойкость во всем исследованном диапазоне скоростей скольжения (0,05—5 м/с) находится на уровне износостойкости однофазного боридного покрытия. Таким образом бороцирконирование может применяться для упрочнения деталей, работающих в условиях смазки с абразивом и при трении скольжения без смазки.