По ряду причин следует сохранять ось слитка-заготовки постоянно в вертикальном положении, даже при изменении размеров слитка. Прежде всего необходимо отказаться от требующей много времени проверки положения кристаллизатора и затравочного слитка при помощи отвеса и таким образом избегать искривления слитка-заготовки вследствие неточной центрировки транспортирующего слиток механизма и кристаллизатора. Поэтому Юнганс подвергал натяжению слиток-заготовку с помощью двух концентрически установленных по отношению к слитку регулируемых приводных валков. Усилие привода передавалось сцеплением пары зубчатых цилиндрических колес. Оси цилиндрических колес образуют одновременно точку вращения для поворотных рычагов, на каждом из которых уложен транспортировочный валок, приводимый в движение цилиндрическим колесом. Поворотные рычаги удлинены за пределы подшипника валка и упруго связаны системой натяжных рычагов так, что валки могут изменять свое положение в соответствии с неровностями слитка-заготовки. На этом же принципе основана работа транспортировочных валков установки непрерывной разливки, предложенной А. Уэлблендом и Ф. Бенардом.

Дж. О. Беттертон и Ф. Ф. Поланд также концентрически располагают транспортировочные валки, однако используют две пары валков, с подвижными осями, расположенные одна над другой; с помощью цепи эти валки приводятся в движение и вращаются в одном направлении. Подвижное расположение валков оказывает благоприятное влияние на доступность всей установки. Впрочем, согласно этому предложению, относительно тонкий слиток-заготовка подводится трансортировочными валками через направляющий канал к гибочным валкам, которые вращаясь в одном направлении с транспортировочными валками, наматывают слиток-заготовку в спираль с горизонтальной осью.