С текстурами связано появление в изломах образцов расщеплений, сильно увеличивающих способность сталей тормозить или даже останавливать распространяющиеся трещины, что так важно в конструкциях типа магистральных трубопроводов. Подобные стали, в принципе, можно применять в листовых конструкциях северного исполнения.

Прокатка по контролируемым режимам с температурой окончания ниже Аг3 являлась одной из основных схем упрочнения штрипка (основным материалом является сталь типа 09Г2ФБ). После прокатки охлаждение проводится на воздухе или при повышенных скоростях в специальных приспособлениях. Такие процессы освоены, например, на Мариупольских комбинатах «Азов-сталь» (стан 3600) и «им. Ильича» (стан 3000), а также на комбинате «Северсталь» (стан 5000).

Изучали образцы стали, отобранные из готовых труб большого диаметра, изготовленных из штрипса, упрочненного при контролируемой прокатке с окончанием деформации в межкритическом интервале температур. Трубы были изготовлены из стали марок 09Г2ФБ, 10Г2Ф с малым содержанием перлита, а также 08Г2МБ с малым содержанием бейнита. Для сравнения рассматривали применяющиеся в магистральных трубопроводах марганцево-кремнистую сталь повышенной чистоты 17Г1СУ, а также 16Г2АЮ повышенной чистоты. Некоторые сведения об этих сталях, формирующейся после деформации в интервале межкритических температур, обладают, по мнению авторов, достаточной хладостойкостью и долговечностью (25 лет и более) только в случае последующего высокотемпературного отпуска или эквивалентной обработки, устраняющей из структуры неупорядоченные дислокационные сетки высокой плотности, в противном случае металл подвержен коррозионным разрушениям под напряжением различной природы.